• El nuevo modelo se presenta con uno de los motores más poderosos jamás equipados en un Maserati. Fabricado y montado por Ferrari exclusivamente para el Trofeo, el motor de 590 caballos de fuerza acelera de 0 a 100 en sólo 3.7 segundos.
  • La variante más deportiva del primer SUV premium de la marca, fue reconocido por la prensa internacional por su diseño, extraordinarias capacidades todoterreno, interior refinado y, sobre todo, su potente nuevo motor V8.

El Maserati Levante Trofeo es la versión tope de gama del exitoso modelo de la casa del Tridente. La variante más deportiva del primer SUV premium de la marca, llega a Chile -de la mano de SKBergé Luxury- con un potente motor que lo convierte en uno de los SUVs más rápidos jamás construidos.

En tan sólo un par de meses desde su lanzamiento, el Maserati Levante Trofeo fue premiado por la prensa internacional por sus características sobresalientes. Así lo confirma la elección como el “Best Luxury Sport SUV”, en los Golden Steering Wheel Award, organizados por las revistas Arab Motors ME y XTORK, destacando su diseño, extraordinarias capacidades todoterreno, interior refinado y, sobre todo, su nuevo motor.

Su motor V8 Sería mejor destacar el motor V8 biturbo de 3.8 litros, le entrega una mayor potencia máxima que la versión V6 (Levante S), pasando de 430 a 590 HP a 6.250 rpm y un par máximo que pasa de 580 a 730 Nm a 5.000 vueltas, sin aumentar el consumo de combustible ni la cantidad de emisiones.

Gracias a su correlación peso/potencia de 3.6 kg/hp, el Levante Trofeo alcanza una velocidad máxima de 301 km/h, superando los 264 km/h del Levante S. Además, el nuevo modelo baja el tiempo que demora en acelerar de 0 a 100 km/h de 5,2 a sólo 3,7 segundos. Esto debido al motor fabricado y montado por Ferrari –exclusivamente para el Trofeo- en la fábrica en Maranello, que cuenta con la potencia específica más alta de un Maserati: 156 CV por litro.

Su diseño exterior muestra una estética más agresividad que la versión V6, y se distingue por los parachoques delanteros exclusivos con tomas de aire mucho más pronunciadas, y  llantas de aleación de 22 pulgadas Orione.

También destacan las inserciones en fibra de carbono, como el splitter delantero, y por las cuatro salidas del tubo de escape, agrupadas por parejas. Incluye otros detalles como: nuevas luces Full Matrix LED, acabado negro piano en la parrilla, pinzas de freno a elegir en varios colores y el motor V8 color rojo con cubierta de carbono.

Las tomas de aire laterales en el parachoques inferior presentan un diseño nuevo y más agresivo, definido por dos alas aerodinámicas que dan una sensación de mayor estabilidad, dando la impresión visual de estar “empujando” el peso del vehículo hacia las enormes ruedas delanteras.

En su interior, el Maserati Levante Trofeo es aún más exclusivo, con asientos tapizados en cuero natural premium “Pieno Fiore” que se pueden elegir en negro, rojo o café, con el logo Trofeo en los apoyacabezas. Además, de serie, incluye un sistema de sonido Premium, de la casa Bowers & Wilkins, con 1.280 W y 17 parlantes.

Ficha Técnica

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